توضیحات
صفحه کلاچ هوندا 125 راپیدو مدل MRZ8 بسته پنج عددی
صفحه کلاچ هوندا 125 راپیدو مدل MRZ8 بسته پنج عددی
یکی از قطعات مهم سیستم انتقال قدرت موتورسیکلت است. این محصول داخل مجموعه کلاچ انجین قرار میگیرد. صفحات کلاچ، نیروی تولیدشده در موتور را به گیربکس انتقال میدهند. سپس گیربکس این نیرو را به چرخ عقب میرساند.
موتورسیکلت هوندا ۱۲۵ در مدلهای مختلف شهری، کاری و طرح هوندا استفاده میشود. این موتورها در مسیرهای پرترافیک بهطور مداوم حرکت و توقف میکنند. به همین دلیل، مجموعه کلاچ آنها تحت فشار قرار میگیرد. صفحه کلاچ سالم به عملکرد نرمتر موتور کمک میکند.
صفحه کلاچ هوندا 125 راپیدو مدل MRZ8 بسته پنج عددی
با طراحی مناسب برای مجموعههای کلاچ سازگار عرضه میشود. بسته شامل پنج صفحه اصطکاکی است. ویژگی ضریب اصطکاک بالا، این محصول را به گزینهای مناسب برای سرویس کلاچ موتور تبدیل میکند.
کاربرد صفحه کلاچ هوندا 125 راپیدو مدل MRZ8 بسته پنج عددی
زمانی که راننده اهرم کلاچ را میگیرد، ارتباط میان انجین و گیربکس موقتاً قطع میشود. راننده در این حالت دنده را عوض میکند. با رها کردن اهرم، صفحات کلاچ درگیر میشوند. انتقال نیرو دوباره آغاز میشود.
صفحه اصطکاکی باید فشار فنرهای کلاچ را بهخوبی تحمل کند. همچنین باید در محیط روغنی موتور عملکرد پایداری داشته باشد. اگر صفحه کلاچ کیفیت یا سازگاری لازم را نداشته باشد، کلاچ سر میخورد. در بعضی موارد نیز موتور هنگام حرکت اولیه لرزش ایجاد میکند.
رانندگان موتورهای پیک، باربر و شهری باید به سلامت این بخش توجه بیشتری داشته باشند. ترافیک، نیمکلاچ طولانی و حمل بار زیاد، استهلاک صفحات را افزایش میدهد. بررسی بهموقع قطعات، از هزینههای بیشتر جلوگیری میکند.
ویژگیهای صفحه کلاچ راپیدو مدل MRZ8
صفحه کلاچ هوندا 125 راپیدو مدل MRZ8 بسته پنج عددی
برای استفاده در سیستم کلاچ چندصفحهای روغنی طراحی شده است. این سیستم در بسیاری از موتورهای هوندا ۱۲۵ و مدلهای مشابه کاربرد دارد. روغن موتور، دمای مجموعه را کنترل میکند و حرکت صفحات را روانتر میسازد.
- عرضه در بسته کاربردی پنج عددی
- مناسب برای موتورهای هوندا ۱۲۵ و نمونههای سازگار
- دارای ضریب اصطکاک بالا
- مناسب برای سرویس دورهای سیستم کلاچ
- کمک به انتقال مؤثرتر توان موتور
- قابل استفاده بهعنوان جایگزین صفحات فرسوده، پس از بررسی ابعاد
نتیجه نهایی نصب این قطعه به وضعیت کل مجموعه بستگی دارد. دیسکهای فلزی، فنرهای کلاچ، کاسه کلاچ و سیم کلاچ نیز باید سالم باشند. اگر هرکدام از این اجزا آسیب داشته باشند، کلاچ عملکرد ایدهآل نخواهد داشت.
علائم خرابی صفحه کلاچ موتور هوندا ۱۲۵
صفحه کلاچ قطعهای مصرفی است. این قطعه با کارکرد موتور بهتدریج فرسوده میشود. رانندگی نادرست یا استفاده از روغن نامناسب نیز عمر آن را کاهش میدهد. شناخت نشانههای خرابی، زمان مناسب تعویض را مشخص میکند.
بالا رفتن دور موتور و کم بودن شتاب
گاهی راننده گاز میدهد و دور موتور بالا میرود، اما سرعت موتور متناسب با آن افزایش پیدا نمیکند. این وضعیت معمولاً لغزش کلاچ را نشان میدهد. صفحات فرسوده، فنر ضعیف یا روغن نامناسب میتوانند این مشکل را ایجاد کنند.
لرزش در شروع حرکت
لرزش هنگام رها کردن کلاچ، یکی دیگر از نشانههای احتمالی ایراد در مجموعه کلاچ است. صفحههای فرسوده، دیسک فلزی تابدار یا شیارهای کاسه کلاچ ممکن است این مشکل را به وجود آورند. تعمیرکار باید تمام مجموعه را بررسی کند.
سخت جا رفتن دنده
سخت جا رفتن دنده همیشه به خرابی صفحات کلاچ مربوط نیست. ابتدا تنظیم سیم کلاچ را بررسی کنید. اگر سیم بیش از حد شل یا سفت باشد، کلاچ درست آزاد نمیشود. پس از آن، وضعیت صفحات و دیسکها را کنترل کنید.
بوی سوختگی و داغ شدن مجموعه
بوی سوختگی میتواند از داغ شدن بیش از حد کلاچ خبر دهد. رانندگی طولانی با نیمکلاچ، حمل بار سنگین و روغن نامناسب، این وضعیت را تشدید میکنند. در چنین شرایطی، ادامه استفاده از موتور ممکن است آسیب را بیشتر کند.
راهنمای خرید صفحه کلاچ هوندا 125 راپیدو مدل MRZ8 بسته پنج عددی
قبل از خرید صفحه کلاچ هوندا 125 راپیدو مدل MRZ8 بسته پنج عددی،
مدل دقیق موتورسیکلت خود را بررسی کنید. همه موتورهای طرح هوندا از یک مجموعه کلاچ استفاده نمیکنند. ممکن است تعداد صفحات، قطر قطعه یا شکل شیارها متفاوت باشد.
بهترین راه، مقایسه مستقیم قطعه بازشده با محصول جدید است. تعداد صفحات قبلی را بشمارید. قطر بیرونی و شکل دندانهها را نیز بررسی کنید. اگر به قطعه قبلی دسترسی ندارید، از مکانیک یا فروشنده متخصص کمک بگیرید.
برند راپیدو در حوزه قطعات موتورسیکلت محصولات متنوعی دارد. برای مشاهده یکی از قطعات مرتبط این برند، میتوانید صفحه
ست دنده زنجیر موتورسیکلت راپیدو مناسب هوندا ۱۲۵
را در یدکی دپو ببینید.
نکات مهم نصب صفحه کلاچ راپیدو MRZ8
نصب صفحه کلاچ به دانش فنی نیاز دارد. اگر تجربه باز کردن انجین موتورسیکلت را ندارید، نصب را به تعمیرکار بسپارید. نصب اشتباه میتواند صفحههای نو، دیسکها و حتی کاسه کلاچ را آسیب بزند.
صفحات را پیش از نصب در روغن قرار دهید
پیش از نصب، صفحههای جدید را در روغن مناسب موتورسیکلت بخیسانید. این کار از کار کردن خشک صفحات در لحظه اول جلوگیری میکند. بهتر است این مرحله را حداقل ۳۰ دقیقه پیش از نصب انجام دهید.
هرگز صفحات خشک را داخل موتور نصب نکنید. اصطکاک اولیه در حالت خشک میتواند سطح قطعه را آسیب بزند. روغن مناسب، شروع کار مجموعه کلاچ را نرمتر میکند.
دیسکهای فلزی را بررسی کنید
صفحه اصطکاکی و دیسک فلزی با هم کار میکنند. اگر دیسک فلزی تاب داشته باشد یا سطح آن تغییر رنگ شدید داشته باشد، بهتر است آن را تعویض کنید. نصب صفحه نو کنار دیسک فرسوده، نتیجه مطلوبی ایجاد نمیکند.
فنرها و کاسه کلاچ را کنترل کنید
فنرهای کلاچ فشار لازم را برای درگیری صفحات ایجاد میکنند. فنرهای ضعیف باعث لغزش کلاچ میشوند. همچنین شیارهای عمیق روی کاسه کلاچ، حرکت آزاد صفحات را مختل میکنند. این موارد را پیش از بستن درپوش موتور بررسی کنید.
اهمیت روغن مناسب برای کلاچ موتورسیکلت
صفحه کلاچ هوندا 125 راپیدو مدل MRZ8 بسته پنج عددی
در محیط روغنی کار میکند. به همین دلیل، انتخاب روغن موتور اهمیت زیادی دارد. روغن نامناسب ممکن است اصطکاک موردنیاز میان صفحات را کاهش دهد. در این شرایط، کلاچ سر میخورد و شتاب موتور افت میکند.
برای موتورسیکلتهای دارای کلاچ خیس، از روغنی استفاده کنید که برای این سیستم طراحی شده است. روغنهای دارای استانداردهای مناسب موتورسیکلت، عملکرد پایدارتری در مجموعه کلاچ ایجاد میکنند. توصیه سازنده موتورسیکلت را نیز در اولویت قرار دهید.
برای آشنایی با استانداردهای روغن مخصوص موتورسیکلت میتوانید به اطلاعات فنی
انجمن استانداردهای روانکار ژاپن (JALOS)
مراجعه کنید.
راههای افزایش عمر صفحه کلاچ موتور سیکلت
- در توقفهای طولانی، دنده را در حالت خلاص قرار دهید.
- از حرکت طولانی با نیمکلاچ پرهیز کنید.
- سیم کلاچ را در بازههای زمانی مناسب تنظیم کنید.
- روغن موتور را در زمان مقرر تعویض کنید.
- از روغن مناسب برای کلاچ خیس استفاده کنید.
- از رها کردن ناگهانی کلاچ در دور موتور بالا خودداری کنید.
- هنگام حمل بار، فشار غیرضروری به موتور وارد نکنید.
رانندگی صحیح، عمر صفحه کلاچ و دیگر اجزای انتقال قدرت را افزایش میدهد. کنترل دورهای موتور نیز اهمیت زیادی دارد. با سرویس بهموقع، میتوانید خرابی را پیش از گسترده شدن تشخیص دهید.
تفاوت صفحه کلاچ اصطکاکی و دیسک فلزی
صفحه کلاچ اصطکاکی سطحی مخصوص درگیری دارد. این سطح با فشار فنرهای کلاچ به دیسک فلزی متصل میشود. دیسک فلزی نقش سطح مکمل را دارد. این دو قطعه باید بهصورت هماهنگ کار کنند.
اگر فقط یک قطعه را تعویض کنید، ممکن است مشکل بهطور کامل برطرف نشود. مکانیک باید ضخامت صفحات، سلامت دیسکها، وضعیت فنرها و کاسه کلاچ را بررسی کند. این بررسی، عملکرد درست مجموعه را تضمین میکند.
خرید لوازم یدکی موتورسیکلت از یدکی دپو
یدکی دپو مجموعهای از قطعات مصرفی و یدکی موتورسیکلت را ارائه میدهد. برای مشاهده دستهبندی قطعات و محصولات موجود، به
فروشگاه اینترنتی یدکی دپو
مراجعه کنید.
سیستم ترمز نیز مانند سیستم کلاچ به سرویس منظم نیاز دارد. برای مشاهده محصولات مرتبط میتوانید دسته
لنت ترمز موتورسیکلت
را بررسی کنید.
همچنین محصول
لنت ترمز عقب موتورسیکلت مناسب هوندا کلیک
یکی از گزینههای موجود در فروشگاه است.
جمعبندی
صفحه کلاچ هوندا 125 راپیدو مدل MRZ8 بسته پنج عددی
برای سرویس مجموعه کلاچ موتورهای هوندا ۱۲۵ و نمونههای سازگار کاربرد دارد. این بسته شامل پنج صفحه اصطکاکی است و با ویژگی ضریب اصطکاک بالا عرضه میشود.
پیش از سفارش، مدل موتور، تعداد صفحات و ابعاد قطعه قبلی را بررسی کنید. همچنین هنگام نصب، وضعیت دیسکهای فلزی، فنرها و کاسه کلاچ را کنترل کنید. استفاده از روغن مناسب و رانندگی اصولی، به افزایش عمر مجموعه کلاچ کمک میکند.
لطفاً با دقت خرید کنید، امکان لغو سفارش پس از ثبت وجود ندارد. ارسال کالاها ۱ الی ۱۰ روز کاری زمان میبرد. برای هماهنگی ارسال فوری قبل از ثبت خرید با پشتیبانی تماس بگیرید.
